| Мощность (л.с.)25 | Объём двигателя (куб)300 | ДвигательZS175 300cc |
| ОхлаждениеВоздушное | Трансмиссия5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 | КарбюраторNIBBI 30 |
| Система подачи топливаКарбюратор | Количество цилиндров1 | Тип мотоциклаЭндуро |
SSSR DNA 21/18 — это универсальный эндуро, созданный для активных покатушек по бездорожью и пересечённой местности. Мотоцикл ориентирован на тех, кто ценит сочетание мощности, простоты конструкции и доступности. Лёгкий вес и удобная геометрия делают его отличным выбором как для новичков, так и для более опытных райдеров.
Двигатель и трансмиссия
В основе мотоцикла стоит двигатель ZS175 объёмом 300 см³, выдающий 25 л.с. Карбюратор NIBBI 30 обеспечивает стабильную подачу топлива, а воздушное охлаждение делает мотор неприхотливым в обслуживании. Тяговитый мотор работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач (1-N-2-3-4-5), что позволяет уверенно чувствовать себя как на трассе, так и в лесу.
Подвеска и шасси
Ходовая часть выполнена с акцентом на прочность и надёжность: спереди установлена нерегулируемая SX-вилка, сзади — классический моноамортизатор. Колёса 21/18 с гидравлическими дисковыми тормозами обеспечивают хорошее сцепление и контроль на любом покрытии.
Рама и габариты
Масса мотоцикла составляет всего 109 кг, что делает его манёвренным и удобным в управлении. Высота по седлу — 900 мм, а длина и ширина — 202 × 80 см. Благодаря такой эргономике модель подойдёт райдерам среднего роста и станет отличным инструментом для катания в эндуро-стиле.
Кому подойдёт
SSSR DNA 21/18 — это байк для тех, кто ищет надёжный, простой и недорогой мотоцикл для бездорожья. Он идеально подойдёт новичкам, которые хотят получить первый опыт в эндуро, а также райдерам, которым нужен лёгкий и неприхотливый партнёр для активного отдыха.
| Мощность (л.с.) | 25 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | ZS175 300cc |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
| Карбюратор | NIBBI 30 |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
|---|
| Вес (кг) | 109 |
|---|---|
| Высота (мм) | 1240 |
| Высота по седлу (мм) | 900 |
| Длина (мм) | 2020 |
| Ширина (мм) | 800 |
| Подвеска задняя | Моноамортизатор |
|---|---|
| Подвеска передняя | SX нерегулируемая |
| Размер колес | 21/18 |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.