| Мощность (л.с.)16 | Объём двигателя (куб)200 | ДвигательZS165FML-3 |
| ОхлаждениеВоздушное | Тип топливаБензиновый | Система подачи топливаКарбюратор |
| Марка топливаАИ 92 | Тип КПП5-ступенчатая | Защита рукНет |
Roliz BANDITOS ПТС - это компактный дорожный ретро-мотоцикл
Roliz BANDITOS ПТС - объединяет в себе мощность и маневренность, что делает его отличным решением для городских поездок и приключений за городом
Двигатель и динамика
Модель оснащена двигателем ZS165FML-3 оснащён одноцилиндровым двигателем 200 см³ с воздушным охлаждением мощностью 16л. с. Система запуска двигателя, электро и кикстартер.
Подвеска и управление
Телескопическая передняя, сзади парные амортизаторы. Передний дисковый и задний барабанный тормоз.
Колёса и покрышки
Колесная база 1340. Колеса диаметром 18/18. В сочетании с шинами 3,0/3,5
Оснащение и удобство
Электронный спидометр, большой объем топливного бака 14 л позволит пройти длительный путь на одной заправке. Высота по седлу перед 78см и зад. 83 см, позволит комфортно передвигаться даже райдерам не высокого и среднего роста.
Преимущества Roliz BANDITOS ПТС
- Проверенный дорожный мотоцикл по доступной цене в классическом дизайне
- Мотоцикл оснащен передней фарой, поворотниками, стоп-сигналом и электростартером
| Мощность (л.с.) | 16 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 200 |
| Двигатель | ZS165FML-3 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Марка топлива | АИ 92 |
| Тип КПП | 5-ступенчатая |
| Защита рук | Нет |
|---|---|
| Руль | Roliz |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Наличие ПТС | Да |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Скремблер |
| Вес (кг) | 90 |
|---|---|
| Высота по седлу (мм) | 780 |
| Передние шины | 18 |
|---|---|
| Подвеска задняя | Парные амортизаторы |
| Подвеска передняя | Телескопическая |
| Задние шины | 18 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
-
Еще не было вопросов
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.