| Мощность (л.с.)8.6 | Объём двигателя (куб)125 | Двигатель153 FMI |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханическая | Система запускаЭлектростартер + кикстартер |
| КарбюраторNIBBI PE-19 | Тип топливаАИ92-95 | Количество тактов4 |
ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 — питбайк с электростартером для уверенного старта
ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 — это универсальный питбайк для новичков и любителей активных покатушек, оснащённый современными системами и удобным электростартером.
Двигатель и запуск
Модель работает на 4-тактном одноцилиндровом двигателе 153 FMI объёмом 125 см³, развивающем 8.6 л.с. Стабильную работу обеспечивает карбюратор NIBBI PE-19. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера, что делает байк максимально удобным в любых условиях.
Подвеска и проходимость
Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка, задняя — гидравлический моноамортизатор. Такая конфигурация обеспечивает мягкий ход по пересечённой местности. Клиренс 300 мм и высота по седлу 820 мм позволяют комфортно кататься подросткам и взрослым райдерам.
Колёса и тормоза
Питбайк оборудован прочными колёсами 17/14 со стальными дисками, которые подходят для грунтовых и смешанных трасс. Безопасность гарантируют двухпоршневые дисковые тормоза спереди и сзади — они обеспечивают надёжное замедление даже на высоких скоростях.
Конструкция и удобство
Прочная стальная рама, алюминиевые траверсы и вес 79 кг делают байк устойчивым и манёвренным. Топливный бак на 7.5 литров даёт запас хода для продолжительных тренировок и прогулок. Встроенная фара обеспечивает дополнительную безопасность при катании в вечернее время.
Преимущества ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0
- двигатель 125 см³ (8.6 л.с.) с карбюратором NIBBI PE-19;
- электростартер и кикстартер;
- гидравлический моноамортизатор и перевёрнутая вилка;
- высокий клиренс 300 мм при весе 79 кг;
- двухпоршневые дисковые тормоза;
- топливный бак увеличенного объёма — 7.5 л.
Закажите ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 уже сегодня — свяжитесь с нами для консультации и оформления покупки.
| Мощность (л.с.) | 8.6 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 125 |
| Двигатель | 153 FMI |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механическая |
| Система запуска | Электростартер + кикстартер |
| Карбюратор | NIBBI PE-19 |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Количество тактов | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Регулировка амортизаторов | Отсутствует |
|---|---|
| Фара | Есть |
| Гарантия | 1 год |
|---|---|
| Наличие ПТС | Нет |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Тип мотоцикла | Питбайк |
| Вес (кг) | 79 |
|---|---|
| Высота (мм) | 1120 |
| Высота по седлу (мм) | 820 |
| Длина (мм) | 1800 |
| Клиренс (мм) | 300 |
| Колесная база (мм) | 1220 |
| Материал рамы | Сталь |
| Ширина (мм) | 800 |
| Материал маятника | Сталь |
|---|---|
| Объём бака (л) | 7.5 |
| Подвеска задняя | Гидравлический моноамортизатор |
| Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
| Размер колес | 17/14 |
| Тормоза задние | Дисковые двухпоршневые |
| Тормоза передние | Дисковые двухпоршневые |
| Траверсы | Алюминиевые |
| Колеса задние | 90/100-14 |
| Колеса передние | 70/100-17 |
| Колесные диски | Стальные |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Что такое питбайк?
Питбайк - это компактный мотоцикл для бездорожья, изначально созданный для передвижения по пит‑лейну на мотокроссовых трассах. Сейчас его используют для тренировок, любительского кросса, эндуро и просто активного катания вне дорог общего пользования.
2. Нужны ли права для езды на питбайке?
Для езды по дорогам общего пользования права нужны, но сам питбайк обычно не предназначен для дорог: у него нет ПТС, поворотников, зеркал и другой дорожной светотехники. На спецплощадках, треках и бездорожье права не требуются, но безопасность и правила клуба/трассы соблюдать обязательно.
3. С какого возраста можно ездить на питбайке?
Дети могут кататься с 5–7 лет на маленьких моделях (50–110 куб. см) под присмотром и в экипировке. Для более мощных версий важен не только возраст, но и физическая подготовка, навыки и контроль со стороны взрослых.
4. Какие бывают типы питбайков?
Чаще всего делят по объёму двигателя и назначению: детские (50–110 куб. см), тренировочные/любительские (125–140 куб. см), продвинутые (150–190 куб. см). По конструкции - с электростартером или кикстартером, с разной подвеской и колёсами (14/12, 17/14 и т.д.).
5. Чем питбайк отличается от кроссового мотоцикла?
Питбайк компактнее, легче, проще по конструкции и дешевле. Кроссовый мотоцикл рассчитан на серьёзные соревнования, имеет более жёсткую подвеску, другую геометрию и обычно больший объём двигателя.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.