| Мощность (л.с.)8 | Объём двигателя (куб)125 | Двигатель152FMI |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияАвтомат | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторMolkt 30мм | Марка топливаАИ-92 | СвечаA7TC |
Двигатель и трансмиссия
Питбайк Motoland TCX125 E оснащён надёжным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 152FMI объёмом 125 см³ и мощностью 8 л.с. Карбюратор Molkt 30 мм обеспечивает стабильную подачу топлива, а воздушное охлаждение гарантирует простоту и неприхотливость в эксплуатации. Для запуска предусмотрены как электростартер, так и кикстартер, что удобно в любых условиях. Трансмиссия — автоматическая с четырьмя передачами, благодаря чему управление остаётся лёгким даже для новичков.
Ходовая часть и тормоза
Модель построена на стальной раме с дорожным просветом 250 мм, что делает её подходящей для пересечённой местности. Подвеска рассчитана на обучение и любительское катание, а колёсная база в 1100 мм обеспечивает устойчивость. Питбайк комплектуется колёсами 14 дюймов спереди и 12 дюймов сзади на спицованных металлических ободах, что обеспечивает хорошее сцепление и прочность. Тормозная система — дисковая, надёжная для своего класса.
Габариты и эргономика
Вес питбайка составляет всего 70 кг, что делает его лёгким и удобным в управлении для подростков и начинающих райдеров. Высота по седлу — 750 мм, а до руля — 1000 мм, что обеспечивает удобную посадку. Габариты в собранном виде — 1500×750×1000 мм, в коробке — 1300×380×470 мм, что позволяет легко транспортировать и хранить технику.
Motoland TCX125 E 14/12 — это простой и надёжный питбайк для новичков и любителей активного отдыха. Лёгкий вес, удобная посадка и неприхотливый мотор делают его отличным выбором для первых шагов в мотоспорте и обучения езде по бездорожью.
| Мощность (л.с.) | 8 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 125 |
| Двигатель | 152FMI |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Автомат |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | Molkt 30мм |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | A7TC |
| Балансирный вал | Нет |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Нет |
| Защита картера | Есть |
| Защита рамы (накладки) | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита тормозных дисков | Нет |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Нет |
| Наличие антибуксаторов | Нет |
| Наличие гермитичных разъемов | Нет |
| Передняя фара | Нет |
| Поворотники | Нет |
| Подножки паcсажира | Нет |
| Приборная панель | Нет |
| Прозрачный бак | Нет |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Мягкое, обшивка из кожзаменителя |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Питбайк |
| Вес (кг) | 70 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1000 |
| Высота по седлу (мм) | 750 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1300х380х470 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 1500х750х1000 |
| Клиренс (мм) | 250 |
| Передачи | 4 |
|---|
| Размер колес | 60x100 R14 80x100 R12 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные металлические |
| Шаг цепи | 420 |
| База по осям (мм) | 1100 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Что такое питбайк?
Питбайк - это компактный мотоцикл для бездорожья, изначально созданный для передвижения по пит‑лейну на мотокроссовых трассах. Сейчас его используют для тренировок, любительского кросса, эндуро и просто активного катания вне дорог общего пользования.
2. Нужны ли права для езды на питбайке?
Для езды по дорогам общего пользования права нужны, но сам питбайк обычно не предназначен для дорог: у него нет ПТС, поворотников, зеркал и другой дорожной светотехники. На спецплощадках, треках и бездорожье права не требуются, но безопасность и правила клуба/трассы соблюдать обязательно.
3. С какого возраста можно ездить на питбайке?
Дети могут кататься с 5–7 лет на маленьких моделях (50–110 куб. см) под присмотром и в экипировке. Для более мощных версий важен не только возраст, но и физическая подготовка, навыки и контроль со стороны взрослых.
4. Какие бывают типы питбайков?
Чаще всего делят по объёму двигателя и назначению: детские (50–110 куб. см), тренировочные/любительские (125–140 куб. см), продвинутые (150–190 куб. см). По конструкции - с электростартером или кикстартером, с разной подвеской и колёсами (14/12, 17/14 и т.д.).
5. Чем питбайк отличается от кроссового мотоцикла?
Питбайк компактнее, легче, проще по конструкции и дешевле. Кроссовый мотоцикл рассчитан на серьёзные соревнования, имеет более жёсткую подвеску, другую геометрию и обычно больший объём двигателя.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.