| Мощность (л.с.)25 | Объём двигателя (куб)300 | Двигатель175 FMM |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторNIBBI N 32 | Марка топливаАИ-92 | СвечаD8EA |
Двигатель и трансмиссия
Кроссовый мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным мотором 175 FMM объёмом 300 см³ и мощностью 25 л.с. Воздушное охлаждение делает двигатель простым в обслуживании и надёжным даже при интенсивных нагрузках. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI N32, обеспечивающий стабильную работу во всех режимах. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера, что удобно в условиях оффроуда. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, с классической схемой.
Ходовая часть и тормоза
SMX300 S4 PRO создан для активного бездорожья. Впереди установлена перевёрнутая телескопическая вилка, сзади — моноамортизатор, обеспечивающий стабильность и амортизацию даже на жёстком рельефе. Клиренс составляет внушительные 360 мм, что позволяет мотоциклу легко преодолевать препятствия. Колёсная база — 1360 мм, а колёса эндуро-стандарта 21/18 в спицованных алюминиевых ободах. Торможение осуществляется с помощью гидравлических дисковых тормозов, цепь стандарта 520 рассчитана на высокие нагрузки.
Габариты и эргономика
Мотоцикл весит 133 кг, оставаясь достаточно лёгким для своего класса. Высота по седлу — 960 мм, до руля — 1200 мм, что делает его подходящим для райдеров среднего и высокого роста. Продуманная геометрия обеспечивает стабильность, а удобное сиденье с противоскользящим покрытием помогает удерживать контроль в динамичной езде.
Оснащение
SMX300 S4 PRO получил практичное оснащение: светодиодную фару для уверенного движения в темноте, защиту картера и рук, а также LCD-приборную панель. Пассажирские подножки добавляют универсальности, а стоп-сигнал повышает безопасность.
Motoland SMX300 S4 PRO — это современный кроссовый мотоцикл, сочетающий мощный двигатель, высокую проходимость и достойное оснащение. Он подойдёт как для любителей активных покатушек по пересечённой местности, так и для начинающих спортсменов, осваивающих эндуро.
| Мощность (л.с.) | 25 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | 175 FMM |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | NIBBI N 32 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | D8EA |
| Балансирный вал | Нет |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Защита картера | Есть |
| Защита рук | Есть |
| Передняя фара | Светодиодная лампа |
| Поворотники | Нет |
| Подножки паcсажира | Есть |
| Приборная панель | LCD (Электронная) |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Обшивка из противоскользящего материала |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Вес (кг) | 133 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1200 |
| Высота по седлу (мм) | 960 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1560x460x860 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 2060х840х1280 |
| Клиренс (мм) | 360 |
| Передачи | 5 |
|---|
| Размер колес | 90х100хR21 120х90хR18 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные алюминиевые |
| Шаг цепи | 520 |
| База по осям (мм) | 1360 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.