| Мощность (л.с.)21 | Объём двигателя (куб)250 | Двигатель172FMM |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторNAKAI PE30 | Марка топливаАИ-92 | СвечаD8TC |
Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным мотором объёмом 250 см³ и мощностью 21 л.с. Карбюратор NAKAI PE30 обеспечивает стабильную подачу топлива, а воздушное охлаждение делает двигатель простым и неприхотливым в эксплуатации. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что гарантирует надёжность в любых условиях. Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая с классической схемой.
Ходовая часть и тормоза
Ходовая часть разработана для бездорожья:
- спереди установлена телескопическая перевёрнутая вилка,
- сзади — моноамортизатор.
Клиренс в 290 мм обеспечивает хорошую проходимость, а колёсная база 1450 мм даёт устойчивость и управляемость. Колёса стандартного эндуро-формата: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. За торможение отвечают надёжные гидравлические дисковые механизмы, цепь формата 520 рассчитана на серьёзные нагрузки.
Габариты и эргономика
Мотоцикл остаётся лёгким и манёвренным — его сухая масса составляет всего 120 кг. Высота по седлу — 930 мм, до руля — 1140 мм, что позволяет комфортно управлять им райдерам среднего и высокого роста. Сиденье выполнено из противоскользящего материала, добавлены пассажирские подножки.
Оснащение
MTX250 укомплектован всем необходимым для активного катания: защита картера, линзованная LED-фара, обеспечивающая отличную видимость в тёмное время суток.
Motoland MTX250 (172FMM) — это лёгкий и доступный кроссовый мотоцикл, созданный для тренировок, бездорожья и первых шагов в эндуро. Он сочетает простоту, надёжность и хорошую динамику, оставаясь удобным и предсказуемым даже для новичка.
| Мощность (л.с.) | 21 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 250 |
| Двигатель | 172FMM |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | NAKAI PE30 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | D8TC |
| Балансирный вал | Нет |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Нет |
| Защита картера | Есть |
| Защита рук | Нет |
| Передняя фара | Линзованная LED |
| Поворотники | Нет |
| Подножки пасажира | Есть |
| Приборная панель | Нет |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Обшивка из противоскользящего материала |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Вес (кг) | 120 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1140 |
| Высота по седлу (мм) | 930 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1830х460х870 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 2180х810х1140 |
| Клиренс (мм) | 290 |
| Передачи | 5 |
|---|
| Размер колес | 80х100 R21 110х100 R18 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные металлические |
| Шаг цепи | 520 |
| База по осям (мм) | 1450 |
-
Нет отзывов об этом товаре.