| Мощность (л.с.)25 | Объём двигателя (куб)300 | Двигатель175 FMM |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторNIBBI PE 30 | Марка топливаАИ-92 | СвечаD8TC |
Motoland CRF300 (175FMM) — это лёгкий и выносливый кроссовый байк, созданный для тренировок и динамичных заездов по бездорожью. Он сочетает простую конструкцию, надёжный двигатель и удобную геометрию, что делает его отличным выбором для любителей активного отдыха и мотоспорта.
Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл оснащён проверенным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 175FMM объёмом 300 см³ и мощностью 25 л.с.. За топливоподачу отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий стабильную работу и лёгкий запуск.
Система охлаждения воздушная, что делает мотор простым в обслуживании и надёжным в любых условиях. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером. Передачи переключаются через 5-ступенчатую механическую коробку с классической схемой.
Подвеска и тормоза
Для уверенной езды по пересечённой местности установлен увеличенный дорожный просвет 340 мм, что позволяет проходить самые сложные участки трассы.
Подвеска представлена телескопической перевёрнутой вилкой спереди и моноамортизатором сзади, рассчитанными на прыжки и удары. За торможение отвечают надёжные гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади.
Конструкция и оснащение
Вес мотоцикла — 120 кг, что обеспечивает лёгкость управления. Высота по седлу составляет 930 мм, а до руля — 1120 мм, поэтому модель подойдёт для райдеров среднего роста.
Комплектация минималистична: есть счётчик моточасов и диодная фара, а также противоскользящее сиденье для лучшего контроля. Здесь нет ПТС, багажника, пассажирских подножек и дорожных опций, что подчёркивает спортивное предназначение мотоцикла.
Кому подойдёт
Motoland CRF300 — это кроссовый мотоцикл для тех, кто ищет доступную и простую в обслуживании технику для тренировок, гонок и активных заездов по пересечённой местности. Подойдёт начинающим и любителям мотоспорта, которым важны лёгкость, надёжность и высокая проходимость.
| Мощность (л.с.) | 25 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | 175 FMM |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | NIBBI PE 30 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | D8TC |
| Балансирный вал | Нет |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Передняя фара | Диодная |
| Поворотники | Нет |
| Подножки паcсажира | Нет |
| Приборная панель | Нет |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Обшивка из противоскользящего материала |
| Счетчик моточасов | Есть |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Вес (кг) | 120 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1120 |
| Высота по седлу (мм) | 930 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1480х380х860 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 2030х800х1180 |
| Клиренс (мм) | 340 |
| Передачи | 5 |
|---|
| Размер колес | 80/100 "21 110/100 "18 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные металлические |
| Шаг цепи | 520 |
| База по осям (мм) | 1350 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.