| Мощность (л.с.)24 | Объём двигателя (куб)300 | ДвигательZS 175 FMM-2 FM |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторNIBBI PE 32 | Марка топливаАИ-92 | СвечаD8EA |
Moto Apollo M6 300 — это современный кроссовый байк с мощным мотором и удобной геометрией, разработанный для активной езды по пересечённой местности. Он сочетает в себе надёжный двигатель, высокую проходимость и комфортную посадку, что делает его привлекательным выбором для райдеров, которые хотят получать удовольствие от динамичных заездов.
Двигатель и трансмиссия
В основе мотоцикла установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель ZS 175FMM-2 FM объёмом 300 см³ и мощностью 24 л.с.. Наличие балансирного вала снижает вибрации, делая поездки более комфортными.
Подачу топлива обеспечивает карбюратор NIBBI PE32, известный своей стабильной работой даже в сложных условиях. Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
Модель получила 6-ступенчатую механическую коробку передач, которая позволяет более гибко использовать мощность и эффективно адаптироваться под разные режимы езды.
Подвеска и тормоза
Apollo M6 300 оснащён прочной кроссовой подвеской: спереди установлена перевёрнутая телескопическая вилка, а сзади — моноамортизатор. Дорожный просвет 330 мм обеспечивает отличную проходимость по пересечённой местности.
За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза с защитой тормозных дисков, что повышает надёжность и снижает риск повреждений при езде по жёстким трассам.
Конструкция и оснащение
Рама мотоцикла прочная, а вес в собранном состоянии составляет 120 кг, что обеспечивает хорошее соотношение мощности и массы. Высота по седлу — 970 мм, поэтому модель подойдёт для райдеров среднего и высокого роста.
Из оснащения стоит отметить LCD-панель, LED-фару и антибуксаторы колёс, которые обеспечивают уверенное сцепление на бездорожье. В отличие от более туристических моделей, здесь отсутствует багажник и пассажирские подножки — всё подчинено спортивной задаче.
Кому подойдёт
Moto Apollo M6 300 — это кроссовый байк для райдеров, которым важна надёжность, проходимость и современное оснащение. Он подойдёт как для тренировок и участия в любительских соревнованиях, так и для активного отдыха на бездорожье. Благодаря балансу мощности и веса модель будет интересна как опытным мотоциклистам, так и продвинутым новичкам.
| Мощность (л.с.) | 24 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | ZS 175 FMM-2 FM |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | NIBBI PE 32 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | D8EA |
| Балансирный вал | Есть |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Защита картера | Нет |
| Защита рамы (накладки) | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита тормозных дисков | Есть |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Есть |
| Наличие антибуксаторов | Есть |
| Наличие гермитичных разъемов | Нет |
| Передняя фара | LED |
| Поворотники | Нет |
| Подножки паcсажира | Нет |
| Приборная панель | LCD (Электронная) |
| Прозрачный бак | Нет |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Мягкое, обшивка из кожзаменителя |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Вес (кг) | 120 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1270 |
| Высота по седлу (мм) | 970 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1580x460x880 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 2150х820х1270 |
| Клиренс (мм) | 330 |
| Передачи | 6 |
|---|
| Размер колес | 80х100 R21 110х100 R18 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные алюминиевые |
| Шаг цепи | 520HS |
| База по осям (мм) | 1470 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.