| Мощность (л.с.)24 | Объём двигателя (куб)300 | ДвигательZS 175 FMM-2 FM |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Система запускаЭлектростартер / Кикстартер |
| КарбюраторEFI/Инжектор | Марка топливаАИ-92 | СвечаD8EA |
Moto Apollo M6 300 EFI — это современный кроссовый мотоцикл, который сочетает классическую конструкцию эндуро с современными технологиями. Главное отличие модели от карбюраторной версии — наличие инжекторной системы питания, что обеспечивает более стабильную работу двигателя, экономию топлива и лёгкий запуск при любых условиях.
Двигатель и трансмиссия
В основе байка установлен надёжный одноцилиндровый четырёхтактный двигатель ZS 175FMM-2 FM объёмом 300 см³ и мощностью 24 л.с.. Наличие балансирного вала значительно снижает уровень вибраций, обеспечивая комфорт при длительной езде.
Система EFI (инжектор) делает работу двигателя более точной и отзывчивой, улучшает динамику и упрощает эксплуатацию. Запуск осуществляется как электростартером, так и кикстартером. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, с чёткой и привычной схемой переключений.
Подвеска и тормоза
Подвеска у Apollo M6 300 EFI рассчитана на серьёзное бездорожье: спереди установлена перевёрнутая телескопическая вилка, а сзади — моноамортизатор. Высокий дорожный просвет 330 мм позволяет уверенно проходить неровности, трамплины и пересечённую местность.
За безопасность отвечают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади, гарантирующие стабильное замедление даже при интенсивной езде.
Конструкция и оснащение
Вес мотоцикла составляет 120 кг, что делает его манёвренным и удобным для управления на кроссовых трассах. Высота по седлу — 970 мм, благодаря чему модель подойдёт райдерам среднего и высокого роста.
Оснащение включает LED-фару, электронную приборную панель LCD, задний стоп-сигнал. Конструкция рассчитана на спортивную езду, поэтому здесь нет багажника, пассажирских подножек и поворотников.
Кому подойдёт
Moto Apollo M6 300 EFI — это выбор для тех, кто ищет современный кроссовый байк с надёжным двигателем и инжекторной системой питания. Он подойдёт как для тренировок и активных заездов по пересечённой местности, так и для любителей испытать технику в динамичной езде на трассах.
| Мощность (л.с.) | 24 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | ZS 175 FMM-2 FM |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Система запуска | Электростартер / Кикстартер |
| Карбюратор | EFI/Инжектор |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Свеча | D8EA |
| Балансирный вал | Да |
| ГРМ | Цепь |
| Багажник | Нет |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Защита картера | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Передняя фара | LED |
| Поворотники | Нет |
| Подножки пасажира | Нет |
| Приборная панель | LCD (Электронная) |
| Родительский контроль | Нет |
| Сигнализация | Нет |
| Сидение | Мягкое, обшивка из кожзаменителя |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Чека-безопасности | Нет |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Кроссовый |
| Вес (кг) | 120 |
|---|---|
| Высота до руля (мм) | 1270 |
| Высота по седлу (мм) | 970 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1580x460x880 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) (мм) | 2150х820х1270 |
| Клиренс (мм) | 330 |
| Передачи | 6 |
|---|
| Размер колес | 80х100 R21 110х100 R18 |
|---|---|
| Тип колес | Спицованные алюминиевые |
| Шаг цепи | 520HS |
| База по осям (мм) | 1470 |
-
Нет отзывов об этом товаре.