| Мощность (л.с.)25 | Объём двигателя (куб)300 | ДвигательZongshen PR300 172FMM-5 |
| ОхлаждениеВоздушное | Система запускаЭлектростартер + кикстартер | КарбюраторNibbi racing pe30 |
| Тип топливаАИ92-95 | Количество тактов4 | Тип двигателяБензиновый |
BRZ MX5 PR300 — это эндуро-мотоцикл с классической архитектурой, созданный для динамичных поездок по бездорожью и лёгкому туризму. Он сочетает в себе мощный двигатель, удобную посадку и простоту конструкции, что делает его подходящим как для начинающих райдеров, так и для тех, кто ищет практичный байк для активного отдыха.
Двигатель и трансмиссия
В основе мотоцикла установлен надёжный двигатель Zongshen PR300 172FMM-5. Это одноцилиндровый, 4-тактный мотор объёмом 300 см³, развивающий 25 л.с. Питание обеспечивается спортивным карбюратором Nibbi Racing PE30, гарантирующим стабильную работу и отзывчивость на газ. Запуск осуществляется как с электростартера, так и с кикстартера, что удобно в условиях бездорожья.
Подвеска и шасси
BRZ MX5 PR300 построен на стальной раме с пластиковыми элементами в стиле KTM, что придаёт ему лёгкость и современный вид. Спереди установлена телескопическая вилка без регулировок, а сзади — моноамортизатор с прогрессией и возможностью регулировки, обеспечивающий мягкий и контролируемый ход на неровностях.
Габариты и эргономика
Высота по седлу составляет 870 мм, что делает мотоцикл доступным для большинства райдеров среднего роста. Длина байка — 156 см, ширина — всего 46 см, благодаря чему он остаётся очень компактным и манёвренным. Колёсная база 1350 мм обеспечивает устойчивость на скорости и предсказуемость в управлении.
Оснащение
Мотоцикл комплектуется топливным баком на 6,5 литров, что достаточно для активных покатушек. Колёса имеют классическую эндуро-конфигурацию — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, что позволяет уверенно преодолевать бездорожье.
Кому подойдёт
BRZ MX5 PR300 отлично подойдёт тем, кто ищет доступный и лёгкий эндуро, который будет прост в обслуживании и надёжен на трассе. Он станет хорошим выбором как для новичков, осваивающих бездорожье, так и для опытных райдеров, которым нужен универсальный мотоцикл для активного отдыха.
| Мощность (л.с.) | 25 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 300 |
| Двигатель | Zongshen PR300 172FMM-5 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система запуска | Электростартер + кикстартер |
| Карбюратор | Nibbi racing pe30 |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Количество тактов | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Высота (мм) | 830 |
|---|---|
| Высота по седлу (мм) | 870 |
| Длина (мм) | 1560 |
| Колесная база (мм) | 1350 |
| Материал рамы | Стальная рама, пластик типа KTM |
| Ширина (мм) | 460 |
| Объём бака (л) | 6.5 |
|---|---|
| Подвеска задняя | Моноамортизатор с регулировкой и прогрессией |
| Подвеска передняя | Вилка без регулировок |
| Размер колес | 21/18 |
-
Нет отзывов об этом товаре.