| Мощность (л.с.)22 | Объём двигателя, куб300 | ОхлаждениеВоздушное |
| КарбюраторNIBBI PE-30 | Тип топливаАИ92-95 | Количество тактов4 |
| Тип двигателяБензиновый | Система подачи топливаКарбюратор | Объём бака7 |
Avantis Just PR300S — эндуро с комфортом и контролем
Avantis Just PR300S — эндуро для тех, кто хочет ездить дольше и увереннее без лишней усталости. Модель отличается стабильным поведением на подъёмах, мягкой работой двигателя и понятным управлением — именно тем, что ценят в реальных поездках по бездорожью.
Ключевая особенность — двигатель PR300S мощностью 22 л.с. с балансирным валом, который эффективно снижает вибрации. За счёт этого мотоцикл комфортнее на длинных маршрутах и не «разбивает» райдера уже к середине заезда. Карбюратор Nibbi PE30 обеспечивает ровную тягу, прост в настройке и стабильно работает в разных условиях.
Подвеска полностью регулируемая спереди и сзади, что позволяет точно настроить мотоцикл под вес райдера и тип трассы — от лесных троп до каменистых участков и рыхлого грунта. Колёса с алюминиевыми ободами и усиленными ступицами рассчитаны на жёсткую эксплуатацию, а внедорожная резина уверенно держит сцепление там, где дорога заканчивается.
Оснащение:
- LED-фара и LED стоп-сигнал
- Цифровая приборная панель
- USB-порт
- Противоскользящее сиденье
- Защита двигателя и рук
- Пассажирские подножки
- Багажная площадка
Avantis Just PR300S — эндуро для тех, кто выбирает больше тяги, меньше вибраций и максимальный контроль. Ничего лишнего — только то, что действительно работает на результат.
| Мощность (л.с.) | 22 |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 300 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Карбюратор | NIBBI PE-30 |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Количество тактов | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объём бака | 7 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Аккумулятор | 12V/6Аh |
| Зажигание | CDI |
| Багажник | Задний |
|---|---|
| Буксаторы колес | Есть |
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Зеркала заднего вида | Нет |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Защита рук | Есть |
|---|---|
| Наличие ПТС | Нет |
| Спинка для пассажира | Нет |
| Высота (мм) | 1250 |
|---|---|
| Высота по седлу,мм | 950 |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 360 |
| Колесная база, мм | 1360 |
| Сухой вес, кг | 124 |
| Ширина (мм) | 840 |
| Передние шины | 80/100-21" |
|---|---|
| Размер колес | 21/18 |
| Ступицы | Алюминиевые |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Траверсы | Алюминиевые |
| Задние амортизаторы | Гидравлические с регулировкой |
| Задние шины | 120/90-18" |
| Тип привода | Цепной 520 |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.