| Мощность (л.с.)26.38 | Объём двигателя, куб271.3 | ДвигательPR300 (175 FMN) |
| ОхлаждениеВоздушное | КарбюраторNIBBI PE-30 | Тип топливаАИ92-95 |
| Количество тактов4 | Тип двигателяБензиновый | Система подачи топливаКарбюратор |
Avantis Fantom PR300 с ПТС — полноразмерный эндуро-мотоцикл класса 300 см³, созданный для тех, кто хочет свободно ездить не только по бездорожью, но и легально передвигаться по дорогам общего пользования. Модель поставляется с ПТС и полным комплектом документов, что позволяет поставить мотоцикл на учет в ГИБДД и использовать его в соответствии с требованиями законодательства.
Версия PR300 ориентирована на уверенную тягу на низких и средних оборотах, комфортную управляемость и простоту обслуживания. Двигатель с балансирным валом отличается сниженным уровнем вибраций, благодаря чему мотоцикл остается комфортным как во время поездок по пересеченной местности, так и при движении по дорогам общего пользования.
В основе Avantis Fantom PR300 лежит прочная хромомолибденовая рама, изготовленная с применением роботизированной сварки. Такая конструкция обеспечивает высокий запас прочности, устойчивость к нагрузкам и коррозии, что особенно важно при регулярной эксплуатации в сложных условиях.
Ходовая часть разработана для уверенного движения по различным типам покрытия. Колеса размерности 21/18 дюймов, регулируемая подвеска MNT с линковой системой сзади и высокий дорожный просвет позволяют комфортно преодолевать грунтовые дороги, лесные тропы и пересеченную местность. Возможность изменения высоты по седлу делает мотоцикл удобнее для райдеров разного роста.
Уже в базовой комплектации предусмотрено все необходимое для эксплуатации: современная LED-оптика, зеркала заднего вида, поворотники, стоп-сигнал, защита рук, алюминиевые траверсы, гидравлические дисковые тормоза и другие элементы, обеспечивающие безопасность и удобство управления.
Avantis Fantom PR300 с ПТС станет отличным выбором для тех, кто ищет универсальный эндуро-мотоцикл с оптимальным сочетанием надежности, оснащения и ремонтопригодности. Он подойдет как начинающим райдерам, переходящим с питбайков на полноценный эндуро, так и опытным владельцам техники для путешествий, активного отдыха, охоты, рыбалки и ежедневных поездок.
Преимущества модели
- ПТС и полный комплект документов для постановки на учет
- Двигатель PR300 с балансирным валом и уверенной тягой на низких оборотах
- Прочная хромомолибденовая рама с роботизированной сваркой
- Регулируемая подвеска MNT с линковой системой
- Полноразмерные колеса 21/18 для уверенного движения по бездорожью
- Регулируемая высота по седлу
- Современная LED-оптика и оборудование для эксплуатации на дорогах общего пользования
- Надежная конструкция, рассчитанная на длительную эксплуатацию в различных условиях
| Мощность (л.с.) | 26.38 |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 271.3 |
| Двигатель | PR300 (175 FMN) |
| Охлаждение | Воздушное |
| Карбюратор | NIBBI PE-30 |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Количество тактов | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объём бака | 5,5 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Тип КПП | классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 |
| Аккумулятор | 5А |
| Зажигание | Электронное |
| Буксаторы колес | Есть |
|---|---|
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Поворотники | Есть |
| Подножки паcсажира | Есть |
| Счетчик моточасов | Нет |
| Фара | LED (габарит/ближний/дальний) |
| Защита рук | Есть |
|---|---|
| Масса в упаковке, кг | 139 |
| Наличие ПТС | Есть |
| Спинка для пассажира | Нет |
| Высота (мм) | 1300 |
|---|---|
| Высота по седлу,мм | 950/870 (верх./нижнее положение заднего амортизатора) |
| Габариты в коробке (ДхШхВ) (мм) | 1560/460/810 |
| Длина (мм) | 2050 |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 300/340 (зад. амортизатор ниж.положение/верх.положение) |
| Колесная база, мм | 1370 |
| Сухой вес, кг | 119 |
| Ширина (мм) | 840 |
| Передние амортизаторы | MNT, с регулировкой 51*54-870 |
|---|---|
| Передние шины | 80/100/21" |
| Размер колес | 21/18 |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Траверсы | Алюминиевые |
| Задние амортизаторы | MNT, с регулировкой |
| Задние шины | 120/90/18" |
| Тип привода | Цепной 520 CHOHO |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.