| Мощность (л.с.)25 | Объём двигателя (куб)249 | Модель двигателяPR250 (172FMM) |
| ОхлаждениеВоздушное | Тип топливаБензиновый | Количество тактов4 |
| Система подачи топливаИнжектор | Объем топливного бака (л)6,5 | Материал топливного бакаПластик |
Avantis Enduro 250 EFI Exclusive (PR250/172FMM-3A) ARS BB300 ПТС — это современный эндуро-мотоцикл с инжекторной системой питания, официальным ПТС и богатой комплектацией. Модель создана для любителей активного отдыха и тех, кто ищет универсальный байк для бездорожья с возможностью эксплуатации на дорогах общего пользования.
Двигатель и трансмиссия
В основе мотоцикла — двигатель PR250 (172FMM) объёмом 249 см³ и мощностью 25 л.с.. Он работает на бензине АИ-92 и оснащён инжекторной системой подачи топлива, которая делает запуск более надёжным, а работу мотора — стабильной в любых условиях. Двигатель дополнен воздушным охлаждением и 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает хороший баланс между динамикой и экономичностью.
Подвеска и тормоза
Мотоцикл комплектуется передней перевёрнутой телескопической вилкой ARS (940 мм), которая обеспечивает стабильность на неровной дороге. Сзади установлены надёжные амортизаторы, позволяющие справляться с серьёзными нагрузками. За безопасность отвечает система гидравлических дисковых тормозов спереди и сзади, дополненная армированными шлангами для более точного отклика.
Рама и конструкция
Прочная стальная рама выдерживает серьёзные нагрузки и подходит для езды по пересечённой местности. Колёсная база обеспечивает баланс устойчивости и манёвренности. Байк комплектуется резиной Yuanxing 80/100-21 спереди и 100/100-18 сзади, алюминиевыми колёсными дисками и прочными ступицами, выполненными методом литья под давлением.
Комплектация
Мотоцикл оснащён всем необходимым для эксплуатации на дорогах: зеркала заднего вида, поворотники, стоп-сигнал, звуковой сигнал, спидометр. Также предусмотрены буксаторы колёс и удобный руль IGP алюминиевый 7075 Fatbar 22/28 мм. В топливный бак помещается 6,5 л, чего достаточно для дальних поездок.
Кому подойдёт
Avantis Enduro 250 EFI Exclusive — это отличный выбор для райдеров, которые ищут эндуро с инжектором и возможностью легальной эксплуатации на дорогах. Модель подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам, ценящим надёжность, современную комплектацию и стабильную работу двигателя в разных условиях.
| Мощность (л.с.) | 25 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 249 |
| Модель двигателя | PR250 (172FMM) |
| Охлаждение | Воздушное |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Количество тактов | 4 |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Объем топливного бака (л) | 6,5 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Количество цилиндров | 1 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Тип КПП | Механическая 5-ти ступенчатая |
| Аккумулятор | 12V 4Ah |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Армированные передние тормозные шланги | Есть |
|---|---|
| Буксаторы колес | Есть |
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Руль | IGP алюминиевый 7075, 22/28 мм |
| Спидометр | Есть |
| Наличие ПТС | Есть |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Передние шины | Yuanxing 80/100-21 |
|---|---|
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа ARS 940 мм |
| Ступицы | Алюминиевые, литье под давлением |
| Тормоза задние | Гидравлические дисковые |
| Тормоза передние | Гидравлические дисковые |
| Траверсы | Алюминиевые фрезерованные анодированные |
| Задние шины | Yuanxing 100/100-18 |
| Колесные диски | Алюминиевые |
| Тип привода | Задний |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.