| Мощность (л.с.)21 | Объём двигателя (куб)250 | Модель двигателяZS PR250/172FMM-5 с балансирным валом |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияКлассическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 | Тип топливаБензиновый |
| Количество тактов4 | Система подачи топливаКарбюратор Nibbi PE30 | Объем топливного бака (л)10 |
Avantis A8 250 Carb (PR250/172FMM-5) KKE — современный эндуро мотоцикл, созданный для любителей активного бездорожья и динамичной езды. Он сочетает в себе надёжный двигатель, качественную подвеску и лёгкую управляемость, что делает модель отличным выбором для тренировок, гонок и любительских покатушек.
Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл оснащён двигателем ZS PR250/172FMM-5 с балансирным валом, объёмом 250 см³ и мощностью 21 л.с.. Карбюратор Nibbi PE30 обеспечивает стабильную работу и отзывчивость мотора. Воздушное охлаждение делает обслуживание проще, а балансирный вал снижает вибрации, повышая комфорт при длительных заездах. Коробка передач — 5-ступенчатая классическая (1-N-2-3-4-5), рассчитанная на надёжную работу в любых условиях.
Подвеска и тормоза
Спереди установлена перевёрнутая телескопическая вилка KKE длиной 940 мм, обеспечивающая отличный ход и контроль на неровностях. Сзади работает моноамортизатор, способный выдерживать нагрузки при прыжках и езде по пересечённой местности. Система тормозов — гидравлические дисковые спереди и сзади, что гарантирует надёжное замедление даже в экстремальных условиях.
Рама и конструкция
Мотоцикл построен на прочной стальной раме, при этом в конструкции широко используются алюминиевые элементы: колёсные диски, ступицы и фрезерованные траверсы CNC. Это снижает вес и увеличивает жёсткость конструкции. Клиренс составляет 320 мм, что позволяет без проблем преодолевать сложные препятствия. Колёсная база в 1500 мм делает мотоцикл устойчивым на скорости, сохраняя манёвренность.
Комплектация
В оснащении присутствуют буксаторы колёс, алюминиевый руль переменного сечения 22/28 мм, а также усиленная цепь 520, рассчитанная на тяжёлые нагрузки. Объём топливного бака — 10 литров, что обеспечивает достаточный запас хода для длительных покатушек.
Кому подойдёт
Avantis A8 250 Carb станет отличным выбором для райдеров, которым нужен выносливый и удобный в управлении эндуро среднего класса. Благодаря балансирному валу двигатель работает мягко, а лёгкая конструкция и современная подвеска делают модель оптимальной как для новичков, так и для более опытных любителей активного эндуро.
| Мощность (л.с.) | 21 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 250 |
| Модель двигателя | ZS PR250/172FMM-5 с балансирным валом |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Количество тактов | 4 |
| Система подачи топлива | Карбюратор Nibbi PE30 |
| Объем топливного бака (л) | 10 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Количество цилиндров | 1 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Аккумулятор | Гелевый 12В 5А/ч |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Буксаторы колес | Есть |
|---|---|
| Руль | Алюминиевый, переменного сечения 22/28 |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Высота (мм) | 1230 |
|---|---|
| Высота по седлу (мм) | 960 |
| Длина (мм) | 2020 |
| Клиренс (мм) | 320 |
| Колесная база (мм) | 1500 мм |
| Масса в упаковке (кг) | 144 |
| Сухая масса (кг) | 123 |
| Ширина (мм) | 820 |
| Передние шины | 80/100-21" |
|---|---|
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа, 940 мм, |
| Ступицы | Алюминиевые |
| Тормоза задние | Гидравлические дисковые |
| Тормоза передние | Гидравлические дисковые |
| Траверсы | CNC, алюминиевые, фрезерованые, анодированные |
| Главная передача | Цепь усиленная 520 |
| Задние шины | 110/100-18" |
| Колесные диски | Алюминиевые |
| Тип привода | Цепной на заднюю ось |
-
Нет отзывов об этом товаре.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.