| Мощность (л.с.)26 | Объём двигателя (куб)280 | Модель двигателяZS CBS (174 MN-3) |
| ОхлаждениеЖидкостное | ТрансмиссияКорзина сцепления в масляной ванне | Тип топливаБензиновый |
| Количество тактов4 | Система подачи топливаКарбюратор Nibbi PE30 | Объем топливного бака (л)6,3 |
Avantis A7 NEW (PR250/172FMM-5) KKE — это современный эндуро, в котором сочетаются высокая мощность, надёжная конструкция и сбалансированные характеристики для активного катания по бездорожью. Благодаря жидкостному охлаждению и качественной подвеске KKE, мотоцикл уверенно справляется даже с самыми сложными трассами.
Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл оснащён двигателем ZS CBS (174 MN-3) объёмом 280 см³, выдающим 26 л.с.. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную работу даже при интенсивных нагрузках. В системе питания используется карбюратор Nibbi PE30, который отличается точной настройкой и хорошей отдачей. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая, а сцепление выполнено в масляной ванне, что увеличивает его ресурс и снижает нагрев при длительной эксплуатации. Работает на топливе АИ-95.
Рама и габариты
Модель получила пластиковый топливный бак объёмом 6,3 литра, что снижает общий вес конструкции. Прочная рама и цепной привод 520-й серии обеспечивают надёжность и выносливость. Габариты подобраны так, чтобы мотоцикл оставался управляемым и устойчивым как на низких, так и на высоких скоростях, сохраняя при этом комфорт райдера.
Подвеска и тормоза
Спереди установлена вилка KKE с регулировкой скорости сжатия и отбоя, что позволяет настраивать мотоцикл под стиль езды и рельеф трассы. Сзади работает регулируемый амортизатор, обеспечивающий комфорт и контроль в движении. Лёгкие алюминиевые диски, ступицы (литьё под давлением) и покрышки Yuanxing (80/100-21 и 100/100-18) повышают проходимость. Надёжная тормозная система представлена гидравлическими дисковыми тормозами на обеих осях.
Комплектация
В базовой комплектации предусмотрено всё необходимое: армированные передние тормозные шланги, буксаторы колёс, зеркала заднего вида, поворотники, задний стоп-сигнал и звуковой сигнал. Для удобства и надёжности установлен прочный алюминиевый руль 22/28 и алюминиевые траверсы.
Кому подойдёт
Avantis A7 NEW (PR250/172FMM-5) KKE — выбор для тех, кто ищет надёжный эндуро среднего класса с современным оснащением. Мотоцикл отлично подойдёт как для тренировок и любительских соревнований, так и для активных поездок по пересечённой местности.
| Мощность (л.с.) | 26 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 280 |
| Модель двигателя | ZS CBS (174 MN-3) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Трансмиссия | Корзина сцепления в масляной ванне |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Количество тактов | 4 |
| Система подачи топлива | Карбюратор Nibbi PE30 |
| Объем топливного бака (л) | 6,3 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Количество цилиндров | 1 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Тип КПП | Механическая 6-ти ступенчатая |
| Аккумулятор | 12 V, 6 Ah |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Армированные передние тормозные шланги | Есть |
|---|---|
| Буксаторы колес | Есть |
| Задний стоп-сигнал | Есть |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Поворотники | Есть |
| Руль | Алюминиевый 22/28 |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Передние шины | Yuanxing 80/100-21 |
|---|---|
| Подвеска передняя | ККЕ с регулировкой скорости сжатия и отбоя |
| Ступицы | Алюминиевые, литье под давлением |
| Тормоза задние | Гидравлические дисковые |
| Тормоза передние | Гидравлические дисковые |
| Траверсы | Алюминиевые |
| Главная передача | цепь 520 |
| Задние амортизаторы | Регулируемые |
| Задние шины | Yuanxing 100/100-18 |
| Колесные диски | Алюминиевые |
| Тип привода | Цепной 520 |
-
ККатерина Оценка покупки 5.023 Июля, 2025Брала подарок мужу, не разбираюсь в технике, но ребята помогли на все 100%. Подобрали модель, всё проверили и объяснили. Муж в восторге, спасибо!
-
Еще не было вопросов
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.