| Объём двигателя (куб)250 | Модель двигателяZS CB250-F/172FMM-3a | ТрансмиссияМеханическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 |
| Тип топливаБензиновый | Количество тактов4 | Система подачи топливаКарбюратор Nibbi PE30 |
| ЗажиганиеЭлектронное (CDI) | Истинная мощность двигателя (кВт (мин⁻¹))14 (8 500) | Армированные передние тормозные шлангиЕсть |
Avantis A7 NEW Lite (CB250-F/172FMM-3A) KKE — облегчённая версия популярной серии A7, разработанная для тех, кто ценит надёжность и управляемость в эндуро-сегменте. Модель сочетает современную подвеску KKE, проверенный двигатель и усиленную комплектацию для комфортного и уверенного движения по пересечённой местности.
Двигатель и трансмиссия
Мотоцикл оснащён мотором ZS CB250-F/172FMM-3A объёмом 250 см³, выдающим 14 кВт (19 л.с.) при 8500 об/мин. Это 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с питанием от карбюратора Nibbi PE30, что гарантирует стабильную тягу и экономичный расход топлива. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая (1-N-2-3-4-5), позволяющая легко адаптироваться под условия трассы.
Подвеска и тормоза
Впереди установлена телескопическая вилка KKE перевёрнутого типа, с возможностью регулировки скорости сжатия и отбоя, что делает подвеску универсальной под разные стили езды. Задний амортизатор также регулируемый, обеспечивающий комфорт и устойчивость на неровных покрытиях. Система главной передачи — цепь 520, а тормозная система усилена армированными шлангами для большей надёжности и отзывчивости.
Рама и конструкция
Мотоцикл построен на прочной стальной раме с применением алюминиевых ступиц (литьё под давлением) и алюминиевых траверс, что повышает жёсткость и уменьшает вес конструкции. Наличие буксаторов колёс делает модель более устойчивой к тяжёлым условиям бездорожья и защищает камеру от проворачивания.
Комплектация
В базовую комплектацию входят армированные передние тормозные шланги, буксаторы колёс, а также современное оснащение подвеской KKE. Всё это делает мотоцикл готовым к активной эксплуатации без необходимости доработок.
Кому подойдёт
Avantis A7 NEW Lite (CB250-F/172FMM-3A) KKE подойдёт райдерам, которым нужен надёжный эндуро среднего класса с акцентом на простоту, лёгкость и управляемость. Отличный вариант как для тренировок и любительских покатушек, так и для первых шагов в эндуро-соревнованиях.
| Объём двигателя (куб) | 250 |
|---|---|
| Модель двигателя | ZS CB250-F/172FMM-3a |
| Трансмиссия | Механическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Количество тактов | 4 |
| Система подачи топлива | Карбюратор Nibbi PE30 |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Истинная мощность двигателя (кВт (мин⁻¹)) | 14 (8 500) |
| Армированные передние тормозные шланги | Есть |
|---|---|
| Буксаторы колес | Есть |
| Наличие ПТС | Нет |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Подвеска передняя | ККЕ с регулировкой скорости сжатия и отбоя |
|---|---|
| Ступицы | Алюминиевые, литье под давлением |
| Траверсы | Алюминиевые |
| Главная передача | Цепь 520 |
| Задние амортизаторы | Регулируемые |
-
ЛЛеонид Оценка покупки 5.014 Мая, 2025Не ожидал такого уровня сервиса. Всё чётко, встретили, показали, проконсультировали. Документы оформили быстро, техника в идеале.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.