| Мощность (л.с.)28 | Объём двигателя (куб)271 | Модель двигателяZS PR300 (175 fmm-5) |
| ОхлаждениеВоздушное | ТрансмиссияМеханика | Тип топливаБензиновый |
| Количество тактов4 | Система подачи топливаКарбюратор DENI (ЯПОНИЯ) | Объем топливного бака (л)10,2 |
Avantis A4 (PR300) — это современный эндуро, созданный для активного бездорожья и динамичного вождения. Благодаря мощному двигателю, продуманной подвеске и прочной раме, мотоцикл идеально подходит для тренировок, гонок и поездок по сложным трассам.
Двигатель и трансмиссия
В основе модели установлен двигатель ZS PR300 (175FMM-5) объёмом 271 см³ и мощностью 28 л.с. Воздушное охлаждение в сочетании с японским карбюратором DENI обеспечивает стабильную работу и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов. Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая, что позволяет гибко подстраивать режим езды под рельеф и стиль пилотирования.
Рама и габариты
Сухая масса мотоцикла составляет 125 кг, при этом клиренс равен 315 мм, что делает его отличным вариантом для преодоления каменистых и лесных участков. Высота по седлу — 960 мм, колесная база — 1480 мм. Конструкция выдерживает серьёзные нагрузки, сохраняя при этом хорошую манёвренность.
Подвеска и тормоза
Avantis A4 оснащён перевёрнутой телескопической вилкой спереди с рабочим ходом 230 мм и моноамортизатором сзади, который имеет регулировку преднатяга и отбоя. Такая конфигурация позволяет уверенно чувствовать себя на неровностях и при жёсткой езде. Тормозная система гидравлическая, дисковая, с армированными шлангами для максимальной надёжности.
Комплектация
Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём Fatbar переменного сечения, литой алюминиевой траверсой, а также прочными колёсными дисками. Для удобства предусмотрен спидометр и буксаторы колёс. Всё это делает модель готовой к серьёзной эксплуатации без необходимости доработок.
Кому подойдёт
Avantis A4 (PR300) станет отличным выбором для райдеров, которые ищут мощный и современный эндуро для бездорожья. Он подойдёт как для опытных пилотов, так и для тех, кто только начинает осваивать эндуро-катание, но хочет сразу получить технику с запасом по мощности и возможностям.
| Мощность (л.с.) | 28 |
|---|---|
| Объём двигателя (куб) | 271 |
| Модель двигателя | ZS PR300 (175 fmm-5) |
| Охлаждение | Воздушное |
| Трансмиссия | Механика |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Количество тактов | 4 |
| Система подачи топлива | Карбюратор DENI (ЯПОНИЯ) |
| Объем топливного бака (л) | 10,2 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Количество цилиндров | 1 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Тип КПП | Механическая 5-ти ступенчатая |
| Аккумулятор | 12V 7Ah |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Армированные передние тормозные шланги | Есть |
|---|---|
| Буксаторы колес | Есть |
| Дополнительное светодиодное освещение | Нет |
| Задний стоп-сигнал | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Нет |
| Зеркала заднего вида | Нет |
| Поворотники | Нет |
| Подогрев ручек | Нет |
| Руль | Алюминиевый 6005 Fatbar, переменного сечения 28/22 мм, ручка газа короткоходная |
| Спидометр | Есть |
| Спинка пассажира | Нет |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
|---|
| Высота (мм) | 1250 |
|---|---|
| Высота по седлу (мм) | 960 |
| Длина (мм) | 2140 |
| Клиренс (мм) | 315 |
| Колесная база (мм) | 1480 мм |
| Масса в упаковке (кг) | 144 |
| Сухая масса (кг) | 125 |
| Ширина (мм) | 820 |
| Передние шины | 80/100-21" Yuanxing |
|---|---|
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, диаметр штока 16 мм, рабочий ход 230 мм, отбой |
| Ступицы | Алюминиевые, литые (литье под давлением), окрашенные |
| Тормоза задние | Гидравлический |
| Тормоза передние | Гидравлический |
| Траверсы | Литые, верхняя алюминиевая, нижняя стальная |
| Задние амортизаторы | Моноамортизатор, 455 мм, диаметр штока 16 мм, рабочий ход 230 мм, отбой, преднатяг |
| Задние шины | 110/90-18" Yuanxing |
| Колесные диски | Алюминиевые |
| Тип привода | Задний |
-
ННиколай Оценка покупки 5.03 Августа, 2025Магазин супер! Помогли подобрать мот, всё объяснили простыми словами. Сервис на уровне, техника, огонь!
-
ДДмитрий Оценка покупки 5.025 Июля, 2024Респект команде! Реально крутые специалисты. Помогли выбрать мот под мой стиль езды, сделали предпродажку, проверили всё до болтика. Так и надо работать.
1. Нужны ли права для управления мотоциклом?
Да. Для мотоциклов нужны водительские права категории A (для всех объёмов) либо A1 (для лёгких мотоциклов до 125 куб. см и ограниченной мощности). Без прав ездить нельзя — это нарушение ПДД.
2. Какие бывают типы мотоциклов?
Основные типы: дорожные (нейкеды, классические), спортбайки, туристические, эндуро и кроссовые, чопперы/круизеры, скремблеры. Каждый тип заточен под свои задачи: город, трек, дальние поездки или бездорожье.
3. Чем отличается механика от автомата на мотоциклах?
Механическая КПП — стандарт для большинства мотоциклов: даёт полный контроль над тягой и оборотами. Автомат (вариатор, DCT и др.) встречается на скутерах и отдельных моделях: проще в городе, но менее «спортивный» по ощущениям.
4. Сколько весит мотоцикл и как вес влияет на езду?
Вес варьируется от 100–130 кг у лёгких моделей до 300–400+ кг у тяжёлых туреров и круизеров. Лёгкие мотоциклы манёвреннее и проще в парковке, тяжёлые — устойчивее на трассе и комфортнее в дальних поездках.
5. Нужна ли специальная экипировка для езды на мотоцикле?
Да, и это вопрос безопасности. Минимум: шлем, перчатки, мотокуртка с защитой, мотоштаны/джинсы с вставками, мотоботы. Защита снижает риск серьёзных травм при падении.
Доставка по Ярославлю, области и всей России
Бесплатно рассчитаем стоимость и сроки доставки, организуем отправку удобной транспортной компанией. Также доступен самовывоз из нашего шоурума с помощью при погрузке.